當(dāng)2026年環(huán)法自行車(chē)賽在巴塞羅那以團(tuán)體計(jì)時(shí)賽揭幕時(shí)，這座加泰羅尼亞首府的城市街道將迎來(lái)世界頂級(jí)車(chē)手。然而，早在1992年6月，另一群人已經(jīng)完成了一段更為艱難的上坡路——從巴塞羅那城攀向蒙塞拉特圣山，那群人是剛剛捧起歐洲冠軍杯的巴塞羅那足球俱樂(lè)部球員。

那一年，約翰·克魯伊夫執(zhí)教的夢(mèng)之隊(duì)先后奪得西甲聯(lián)賽冠軍和俱樂(lè)部歷史上首座歐洲冠軍杯。慶祝的方式不是如今的敞篷大巴游行，而是兌現(xiàn)一個(gè)曾許下的承諾。在舊迷你球場(chǎng)集結(jié)后，球員們推著自行車(chē)出發(fā)，沿著一條傳統(tǒng)的50公里朝圣路線向蒙塞拉特山進(jìn)發(fā)。西班牙足球史學(xué)家安赫爾·伊圖里亞加回憶道：“攀登蒙塞拉特是那種情境下常會(huì)許下的諾言。那時(shí)候沒(méi)有敞篷巴士巡游，這成了球迷們沿街相迎的契機(jī)。球員們攀登山路的畫(huà)面確實(shí)具有標(biāo)志性。”

佩普·瓜迪奧拉、赫里斯托·斯托伊奇科夫、何塞·馬里亞·巴克羅等球員騎行上山，而俱樂(lè)部主席何塞普·路易斯·努涅斯和克魯伊夫則乘車(chē)前往，受傷的蘇比薩雷塔、貝吉里斯坦和維茨格同樣未騎行。職業(yè)車(chē)手梅爾喬·毛里全程陪伴，他此前一年剛贏得環(huán)西自行車(chē)賽冠軍。毛里回憶道：“那是特殊的一天，一場(chǎng)慶典。球員們很快就意識(shí)到攀登蒙塞拉特的挑戰(zhàn)有多大，他們?cè)詾闀?huì)輕松些。我記得巴克羅對(duì)我說(shuō)，‘哎呀，這比我想的難多了，你們每天都這么遭罪嗎？’我就回了一句，‘對(duì)’。他們這才明白自行車(chē)運(yùn)動(dòng)有多艱苦。”

21歲的瓜迪奧拉第一個(gè)登頂，但這結(jié)果很快就引來(lái)疑問(wèn)——有人在出發(fā)段就注意到他連保持前輪直線都顯得吃力。這段官方定級(jí)的二級(jí)爬坡在最后7.4公里坡度高達(dá)11.3%。隨后人們發(fā)現(xiàn)，瓜迪奧拉搭上了俱樂(lè)部副主席瓊·加斯帕特的摩托車(chē)，而斯托伊奇科夫等幾名球員也得到了類(lèi)似的協(xié)助。加斯帕特“牽引”瓜迪奧拉的那張照片，成為這個(gè)慶祝日最令人難忘的注腳。那一天，約50萬(wàn)欣喜若狂的球迷沿途守候，三屆大滿貫得主阿蘭查·桑切斯·維卡里奧為球員們送行，未來(lái)的環(huán)法冠軍佩德羅·德?tīng)柤佣嗪蛣P爾梅車(chē)隊(duì)長(zhǎng)期體育總監(jiān)拉斐爾·卡拉斯科也在場(chǎng)。