稱重或貨車停在稱重平臺(tái)上,在重力作用下,稱重平臺(tái)將重力傳遞給傳感器,傳感器上附著的彈性體變形,彈性體應(yīng)變梁和橋梁路面上的應(yīng)變電阻失去平衡,輸出與重量成比例的電信號值,放大信號通過線性放大器,然后通過a/D轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號。儀器經(jīng)過微處理后,直接顯示重量號。配置好打印機(jī)后,即可打印稱重?cái)?shù)據(jù);配置好計(jì)算機(jī)后,可將測量數(shù)據(jù)直接輸入稱重管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。秤臺(tái)是動(dòng)態(tài)電子汽車衡的主要組成部分。其結(jié)構(gòu)的機(jī)械強(qiáng)度和剛度是否滿足要求,極限是否合理,對測量精度起著至關(guān)重要的作用。雖然動(dòng)態(tài)電子汽車衡秤臺(tái)比靜態(tài)電子汽車衡要短得多,但其機(jī)械強(qiáng)度和剛度的結(jié)構(gòu)應(yīng)該高于靜態(tài)電子汽車衡,確保負(fù)載變形較小的車輛,和快速的響應(yīng)速度,能準(zhǔn)確和及時(shí)的通過重力信號測力傳感器,當(dāng)大負(fù)載變形小于0.5毫米,其結(jié)構(gòu)為J1共享頻率高,并具有良好的動(dòng)態(tài)特性。當(dāng)電子汽車衡充滿水時(shí),稱重儀的顯示會(huì)不穩(wěn)定和不準(zhǔn)確。我們得檢查接線盒。比較好的解決辦法是拆下接線盒,把接線盒里的水吹干,看看能不能適當(dāng)稱重。如果接線盒不工作,則需要更換接線盒。
電子衡器與機(jī)械杠桿衡器相比,具有以下特點(diǎn):1) 電子衡結(jié)構(gòu)簡單,安裝操作方便,質(zhì)量輕且占地面積??;2)稱重快且準(zhǔn)確;3)稱重高’汽車電子衡繼承了 電子產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn),測量范圍大,力量誤差??;4)穩(wěn)定性好,在進(jìn)行重復(fù)性工作時(shí)的效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于機(jī)械杠桿衡。 防爆汽車衡可以自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整部分負(fù)荷和溫度變化的影響。一致性好,互換性好,與多個(gè)傳感器相結(jié)合,可采用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性、校正和性能補(bǔ)償,減少系統(tǒng)誤差,簡化秤體的現(xiàn)場安裝、調(diào)試、校準(zhǔn)、調(diào)整。稱重或貨車停在稱重平臺(tái)上,在重力作用下,稱重平臺(tái)將重力傳遞給傳感器,傳感器上附著的彈性體變形,彈性體應(yīng)變梁和橋梁路面上的應(yīng)變電阻失去平衡,輸出與重量成比例的電信號值,放大信號通過線性放大器,然后通過a/D轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號。儀器經(jīng)過微處理后,直接顯示重量號。配置好打印機(jī)后,即可打印稱重?cái)?shù)據(jù);配置好計(jì)算機(jī)后,可將測量數(shù)據(jù)直接輸入稱重管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
動(dòng)態(tài)汽車衡主要由載體、數(shù)據(jù)處理部分和顯示儀表組成。數(shù)據(jù)處理部分通常設(shè)計(jì)為控制柜。根據(jù)載重載體的不同,動(dòng)態(tài)汽車衡可分為車式、軸重式、雙秤臺(tái)式、軸組式、多排式和組合式。在承重者承受輪胎載荷時(shí),動(dòng)態(tài)汽車衡對電信號進(jìn)行測試,通過放大和信號處理將電信號轉(zhuǎn)化為車輛質(zhì)量。然后,根據(jù)載具的工作原理,大致分為兩種類型:應(yīng)變型和石英晶體型。電子汽車衡的使用說明:電子汽車衡是一種新型的電子衡器,具有稱量迅速、準(zhǔn)確度高、顯示直觀、功能齊全等特點(diǎn),適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉儲(chǔ)、貨站、集貿(mào)市場等行業(yè)的計(jì)量,是一種比較理想的計(jì)量器具?;邮狡嚭鈨蓚?cè)無陡坡,衡及路面平整,面積相對節(jié)省。在適當(dāng)?shù)膮^(qū)域選擇狹窄的地方。在路面的尺度下,必須做好排水管道的對策。 地面式汽車衡放置在兩邊陡坡的道路上,看起來像一座橋。路橋上的秤,一般不容易泡茶,幫助自然通風(fēng),不易生銹。另外,由于兩側(cè)有陡坡,車輛在地磅的情況下一定要緩慢行駛,防止急轉(zhuǎn)彎,這樣才不會(huì)損壞傳感器。