體育播報5月7日宣 《衛(wèi)報》報道，英足總與美國足協(xié)已聯(lián)合游說國際足聯(lián)，希望其修改為2031年和2035年女足世界杯擬定的組織模式。

據(jù)了解，兩家足協(xié)都希望在賽事組織上獲得更多本地自主權(quán)。之所以有此訴求，是因為對今年夏天男足世界杯的組織工作產(chǎn)生了擔(dān)憂，尤其是在門票價格以及與國際足聯(lián)與美國部分州市政府機構(gòu)之間的財務(wù)糾紛方面。

美國足協(xié)和英足總分別是2031年和2035年女足世界杯的唯一申辦方，國際足聯(lián)將在今年11月的特別代表大會上正式確定主辦權(quán)。

美國的申辦方案還包括在墨西哥、哥斯達(dá)黎加和牙買加舉行比賽，而英足總則牽頭與蘇格蘭、威爾士和北愛爾蘭聯(lián)合申辦。

美國足協(xié)的消息人士稱，在初步溝通中，國際足聯(lián)愿意傾聽他們的擔(dān)憂，這讓他們感到鼓舞。

國際足聯(lián)在2022年卡塔爾世界杯后改變了其沿用數(shù)十年的世界杯模式，將今年夏天美國、加拿大和墨西哥聯(lián)合舉辦的男足世界杯的運營和執(zhí)行權(quán)收歸己有。此前，這些職責(zé)由與東道主共同設(shè)立的合資機構(gòu)，即地方組委會（LOC）負(fù)責(zé)。

在新模式下，國際足聯(lián)掌握轉(zhuǎn)播權(quán)、贊助權(quán)和門票銷售權(quán)，并保留收入，而主辦場館和城市則需承擔(dān)安全、安保和防護費用，這導(dǎo)致了緊張關(guān)系。除了對決賽門票高達(dá)10990美元的普遍抱怨外，國際足聯(lián)與美國城市之間尤其在場館周邊額外費用上出現(xiàn)了問題。

新澤西州州長米基·謝里爾已對國際足聯(lián)拒絕分擔(dān)交通費用提出強烈批評。此前，新澤西捷運因宣布從曼哈頓到紐約新澤西體育場的往返票價為150美元而引發(fā)眾怒。

不斷攀升的成本還導(dǎo)致許多城市取消或縮減了舉辦國際足聯(lián)官方球迷節(jié)活動的承諾，目前只有費城和休斯頓達(dá)到了國際足聯(lián)最初的要求，即舉辦覆蓋整個賽事周期的39天球迷節(jié)。

據(jù)了解，英足總和美國足協(xié)認(rèn)為，國際足聯(lián)對本地市場缺乏理解，加劇了此類問題，因此希望在未來女足世界杯的運營方式上擁有更大的發(fā)言權(quán)。

歐足聯(lián)采用地方組委會模式來運營歐洲杯，專門成立了一家名為“英國和愛爾蘭2028有限公司”的執(zhí)行機構(gòu)來運營2028年歐洲杯，英足總希望女足世界杯能夠重新采用這一模式。

英足總還對國際足聯(lián)在門票價格上的強硬態(tài)度及其采用動態(tài)定價的做法尤為擔(dān)憂，英足總已與歐足聯(lián)合作，將2028年歐洲杯的門票價格凍結(jié)在上一屆德國歐洲杯的水平，并將提供40%的門票歸入兩個最低價的“球迷優(yōu)先”類別，價格分別低于30英鎊和60英鎊。

英足總和美國足協(xié)均拒絕對此置評。