在科爾蒂納滑行中心的米蘭冬奧會雪橇賽場，比賽間隙的場館中控區(qū)域里仍分外忙碌，出發(fā)信號燈、計時系統(tǒng)、裁判通訊輪番被確認(rèn)，賽道冰面狀態(tài)隨時被反饋……站在場邊、不斷與國際官員、各隊(duì)工作人員等相關(guān)人士溝通細(xì)節(jié)的，是中國雪橇界的一名“老兵”——武大偉。

作為國際雪橇聯(lián)合會官方選派的米蘭冬奧會雪橇項(xiàng)目仲裁委員、哈爾濱體育學(xué)院冬季奧林匹克學(xué)院副院長，武大偉既參與本屆冬奧會雪橇項(xiàng)目的競賽運(yùn)行、承擔(dān)多項(xiàng)仲裁核心職責(zé)，也幾乎完整經(jīng)歷了中國雪橇運(yùn)動從“零起步”到“站上世界舞臺”的全過程。

武大偉作為仲裁委員在米蘭冬奧會雪橇比賽工作期間

中國雪橇，從零起步

2015年7月31日，北京申辦冬奧會成功。一個清晰而堅(jiān)定的目標(biāo)被寫入中國冰雪運(yùn)動發(fā)展規(guī)劃——全項(xiàng)目參賽。

“但在那之前，中國是沒有雪橇國家隊(duì)的?！蔽浯髠フf，早在中國尚未組建雪橇國家隊(duì)之前，國際雪橇聯(lián)合會曾在日本長野連續(xù)多年舉辦面向亞洲國家和地區(qū)的發(fā)展訓(xùn)練營，鼓勵更多亞洲運(yùn)動員接觸并參與這項(xiàng)運(yùn)動?！澳菚r我作為哈爾濱體育學(xué)院的代表，開始嘗試組織運(yùn)動員去參加，這算是中國雪橇最早的火種之一?！?/p>

2015年8月，雪橇項(xiàng)目國家集訓(xùn)隊(duì)組織第一次跨界跨項(xiàng)選材，有雪橇項(xiàng)目相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的武大偉作為中方教練員參與建隊(duì)與備戰(zhàn)工作。問題接踵而至：沒有賽道、沒有經(jīng)驗(yàn)、沒有可以照搬的模式。

2015年8月，中國雪橇隊(duì)在北京延慶組織第一次跨界跨項(xiàng)選材，武大偉和時任國家隊(duì)外教沃夫?qū)嫌?/p>

最初的選拔，甚至不是在冰面上完成的。體能測試之外，運(yùn)動員要在有坡度的公路上使用輪橇滑行，通過標(biāo)志樁，考察對器材的操控感。“最終從20多人里選出11個人，直接送到德國，上冰訓(xùn)練?！?/p>

第一次站在歐洲雪橇賽道前，陌生感幾乎籠罩了一切。

“運(yùn)動員們都不敢跟教練說害怕，但我知道。”武大偉回憶道。雪橇滑行不僅速度極快，還要求運(yùn)動員在短時間內(nèi)記住線路、發(fā)力點(diǎn)和節(jié)奏，并在結(jié)束后向教練準(zhǔn)確反饋。但中國運(yùn)動員第一次上冰時，“腦子一片空白，什么都記不住”。

此前在德國進(jìn)行的陸地輪橇訓(xùn)練，更給不少運(yùn)動員留下心理陰影。輪橇摩擦力大，一次失控就可能造成嚴(yán)重擦傷?！坝羞\(yùn)動員外套都被磨焦了，擦傷十分嚴(yán)重，需要前往醫(yī)院進(jìn)行處理。”

當(dāng)這種“用力過猛”的習(xí)慣被帶到冰面上，結(jié)果就是頻繁撞墻、翻撬?！耙欢葲]有一個人能順利滑下來?！?/p>

“那時候真的很艱難。我們既要應(yīng)對運(yùn)動員的挫敗感，也要面對外界的質(zhì)疑聲。”他說，“但你必須承認(rèn)，這就是從零開始的代價?！?/p>

即使在最困難的時候，作為隊(duì)伍中方教練員的武大偉給外籍教練的態(tài)度始終很明確：這是正常階段，一定要給運(yùn)動員信心?！斑@個項(xiàng)目我接觸得比較早，了解它的特點(diǎn)，也始終相信隊(duì)員們需要時間去克服困難、找到節(jié)奏?！?/p>

轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在2016年初?！坝浀镁驮谑フQ節(jié)后，在奧地利伊格爾斯賽道，兩名運(yùn)動員突然‘開竅’了，她們開始真正理解教練在說什么，開始有在冰面滑行的感覺了?！蔽浯髠ビ浀煤芮宄?，“那是胡慧蘭和王沛宣?！?/p>

北京冬奧，站上世界舞臺

北京冬奧會，是中國雪橇第一次真正意義上站到世界舞臺中央。

中國選手范鐸耀在北京2022年冬奧會男子單人雪橇項(xiàng)目比賽中。新華社記者 賀長山 攝

在那屆冬奧會上，中國雪橇隊(duì)首次實(shí)現(xiàn)冬奧會全項(xiàng)目參賽。而在賽場之外，武大偉的身份也發(fā)生了變化——從國家隊(duì)教練，轉(zhuǎn)為雪橇項(xiàng)目競賽副主任及裁判長。

“教練的核心任務(wù)，是運(yùn)動員；而辦賽，是協(xié)調(diào)所有人?！彼f。

場地冰質(zhì)如何保持、出發(fā)流程如何銜接、車輛如何調(diào)度、更衣室空間如何設(shè)計，甚至運(yùn)動員頭盔掛鉤之間的寬度，他都需要向不同業(yè)務(wù)部門反復(fù)解釋清楚?！耙磺袕倪\(yùn)動員出發(fā)?！?/p>

2021年11月，北京延慶的國家雪車雪橇中心“雪游龍”迎來建成后首次雪橇項(xiàng)目的國際訓(xùn)練周，那是武大偉記憶中最艱難的一段經(jīng)歷。受疫情影響，兩次國際訓(xùn)練周被合并為連續(xù)14天，再加上測試賽，前后持續(xù)21天。

“每天凌晨5點(diǎn)出發(fā)，凌晨12點(diǎn)回酒店，最多睡4個小時。”武大偉說，測試賽結(jié)束那天，裁判員們在終點(diǎn)區(qū)把他拋向空中慶祝。

北京冬奧會結(jié)束后，國際雪橇聯(lián)合會方面在交流中對賽事組織工作給予高度贊賞?！八麄儗ξ艺f，在這樣特殊的情況下還能把賽事組織到這個程度，只有中國人能做到?！?/p>

把路鋪向未來

米蘭冬奧周期，中國雪橇隊(duì)在奧運(yùn)資格賽中拿到全項(xiàng)目參賽席位。這一周期，中國運(yùn)動員的成長軌跡清晰可見：男單選手鮑振宇、女單選手王沛宣，男雙組合居巴依·賽克依/侯碩，女雙組合古麗潔乃提·阿迪克尤木/趙佳穎，在這一周期的世界杯、世錦賽等國際賽事中都取得明顯進(jìn)步，穩(wěn)定性和技術(shù)完成度均有明顯提升。

更具標(biāo)志性的是，在2023-2024賽季雪橇世錦賽上，中國隊(duì)獲得團(tuán)體接力第五名，并在本屆冬奧周期中自動獲得團(tuán)體接力參賽資格。

“這說明我們已經(jīng)不再只是‘湊數(shù)’?！痹谖浯髠タ磥?，中國雪橇真正的“底座”，正在逐步成形。

首先是賽道基礎(chǔ)。“雪游龍”的建成，不僅改變了中國，也改變了亞洲在滑行項(xiàng)目中的位置?！斑^去，賽道幾乎都在歐洲，現(xiàn)在，中國有了這樣一條高規(guī)格賽道，使雪橇等滑行項(xiàng)目在中國本土乃至亞洲地區(qū)具備了更為穩(wěn)定、可持續(xù)的發(fā)展條件?！?/p>

這是2022年4月26日拍攝的國家雪車雪橇中心（下）和冬奧村（上）（無人機(jī)照片）。新華社記者 張晨霖 攝

其次是人才體系。北京冬奧會后，陜西、內(nèi)蒙古、東北、廣東等地陸續(xù)組建地方隊(duì)；退役運(yùn)動員轉(zhuǎn)型教練；通過國家訓(xùn)練營進(jìn)行統(tǒng)一選拔，青年梯隊(duì)開始逐步成形。

此外，中國正在嘗試設(shè)計雪橇器材，并完成了陸地輪橇的自主生產(chǎn)?！半m然還只是起步階段，技術(shù)還不算成熟，但我們一定要邁出這一步，如果永遠(yuǎn)依賴外國器材，項(xiàng)目發(fā)展一定會受限?！?/p>

北京冬奧會后，武大偉也逐漸走上國際雪橇聯(lián)合會的重要崗位：2024年韓國江原道冬青奧會技術(shù)代表、雪橇世界杯技術(shù)代表、雪橇世界杯仲裁主席，直至此次成為唯一來自亞洲的米蘭冬奧會雪橇項(xiàng)目仲裁委員。

“能獲得國際組織的認(rèn)可，在這個項(xiàng)目中發(fā)出來自中國的聲音，更多的是因?yàn)槲业谋澈笥幸粋€強(qiáng)大的祖國。”武大偉說，國際組織對他的信任，離不開中國在冬季項(xiàng)目上的持續(xù)投入和賽事組織能力的不斷提升，也離不開國家為專業(yè)人才提供的發(fā)展空間。

賽場上，出發(fā)燈再次亮起。橇刃劃過冰面，清脆作響。

“中國雪橇走到今天確實(shí)不容易?！蔽浯髠フf，“但現(xiàn)在，我們已經(jīng)在世界坐標(biāo)里，有了屬于自己的位置。”

2月9日，中國選手王沛宣在米蘭-科爾蒂納冬奧會雪橇項(xiàng)目女子單人賽第一輪比賽中。新華社記者 連漪 攝

來源：王楚捷、周欣、張悅姍/新華社